在球磨機設備運轉中，引起接觸疲勞的應力分布很不均勻，主要集中在表面層及其附近，破壞機理比較復雜。早期認為，疲勞裂紋較早產生于球磨機零件表面較大剪切應力處，繼而擴展到表面，從而產生疲勞剝落，因此被稱為較大靜態切應力理論。后來，朗德貝格和伯母格林提出較大動態切應力理論，認為是由于球磨機接觸面以不平行于滾動方向的較大交變切應力導致疲勞裂紋的產生，進一步擴展到表面，產生解除疲勞剝落。
隨著冶金質量的改善和檢測技術的進步，研究發現，球磨機上的裂紋不僅從表面以下產生，而且也從表面上產生，再向深層擴展。運用斷裂力學方法研究接觸疲勞是一個重要的發展方向，把軸承鋼中的碳化物和非金屬夾雜物缺陷當做軸承鋼中的既存裂紋，是當前研究球磨機軸承接觸疲勞的較新觀點。應力誘導引起的應變硬化、相變、蝴蝶狀的形成、沿蝴蝶邊緣或碳化物和夾雜物缺陷的相界面產生裂紋，以及裂紋隨后擴展導致的球磨機疲勞剝落，是迄今對疲勞剝落比較全面的認識，也可以說是接觸疲勞破壞的機理。
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